Giới thiệu xe chở xăng dầu 20 khối HINO FL bồn nhôm
Vũ Linh Auto hân hạnh giới thiệu tới quý khách hàng sản phẩm xe bồn chở xăng dầu bồn hợp kim nhôm 20 khối HINO FL bồn nhôm. Sản phẩm được Vũ Linh Auto tính toán, thiết kế và trực tiếp sản xuất mới phần bồn (xitec) đảm bảo chất lượng cao nhất và phù hợp với các tiêu chuẩn được đưa ra tại Việt Nam.Sản phẩm phù hợp cho khách hàng đang hoạt động trong lĩnh vực bán lẻ xăng dầu hoặc vận tải xăng dầu. Sản phẩm xe bồn chở xăng dầu bồn hợp kim nhôm 20 khối HINO FL chắc chắn là khoản đầu tư xứng đáng cho các doanh nghiệp, cá nhân đang hoạt động trong lĩnh xăng dầu.
Sản phẩm được Công ty cổ phần ô tô Vũ Linh sản xuất trên dây chuyền công nghệ đóng xitec bồn CNC chuyển giao từ Nhật Bản. Bồn Xitec bằng nhôm đem lại ưu thế vượt trội như: Với tỷ trọng nhôm thấp, khi sản xuất xi téc hợp kim nhôm có khối lượng giảm đi mà xe phải chở sẽ tăng lên, giúp tiết kiệm lượng lớn nhiên liệu cho doanh nghiệp. Hợp kim nhôm với khả năng chống ăn mòn cao nên ít bị rỉ sét, ngay cả khi xitec không được sơn. Nhờ đặc tính dẫn điện tốt nên trong quá trình di chuyển, xe chở xăng dầu không bị phát sinh tia lửa điện, hạn chế tốt nguy cơ cháy nổ.
Thông tin chi tiết về sản phẩm xe chở xăng dầu bồn hợp kim nhôm 20 khối HINO FL
Phần xe cơ sở HINO FL
Thiết kế bên ngoài:
Xe được thiết kế với ngoại thất hầm hồ, nhiều góc cạnh giúp xe trở lên khỏe khoắn hơn. Lưới tản nhiệt trên xe màu đen to bản với những gân ngang cân đối. Nổi bật ở giữa lưới tản nhiệt là logo HINO cách điệu được mạ crom. Xe tải HINO 500 Series được trang bị bậc lên xuống kép , giúp lên xuống xe cực dễ dàng.
Xe được trang bị lớp sơn màu trắng, được sơn trên dây chuyền công nghệ sơn cực hiện đại, đảm bảo không bị bong tróc và phai màu theo thời gian. Cabin và sát xi của xe được cấu tạo bằng các loại hợp kim có độ cứng cao, giúp tải hàng tốt và giảm thiểu thiệt hại về xe và người khi va chạm mạnh.
Đèn pha, cost và xi nhanh được thiết kế nhỏ gọn vẫn đảm bảo được hiệu xuất
Nội thất
Với chiều rộng cabin khá lớn, Xe tải HINO 500 Series sở hữu Cabin cực kỳ rộng và thông thoáng, với 3 ghế ngồi bọc da, dây đai an toàn 3 điểm, ghế lái có thể điều chỉnh được vị trí ngồi dễ dàng. Ngoài ra, cách bố trí taplo trên Xe tải HINO FM cũng mang tới sự hài lòng tuyệt đối cho khách hàng. Với tablo rộng rãi, hiện đại, cùng với bảng đồng hồ trung tâm hiện đại, giúp tài xế quan sát và điều khiển dễ dàng khi di chuyển.
Động cơ
Hệ thống phanh
Xe có trang bị phanh hơi lốc kê, 2 bình hơi có kích thước lớn. Hệ thống thắng này rất an toàn và được sản xuất bởi hãng WABCO của Đức. Xe có trang bị hệ thống phanh khí xả. Hệ thống treo cầu trước: nhíp đa lá với giảm chấn thủy lực. Hệ thống treo cầu sau: nhíp đa lá.
So sánh giữa 2 sản phẩm xe Hino FM và Hino FL
Tổng thể bên ngoài cả 2 dòng xe này có thiết kế tương tự như nhau. Các trang bị, tính năng, hệ thống động cơ cũng như hệ thống an toàn được xem là một.
Điểm khác nhau của 2 chiếc xe này đến từ cầu, xe Hino FL có 1 cầu thật và 1 cầu giả trong khi đó chiếc Hino FM có 2 cầu thật. Tải trọng toàn tải của xe là 24 tấn nhưng khi nhưng khi đóng thùng thành phẩm hoàn chỉnh thì dòng xe tải Hino FM 2 cầu thật có tải cho phép thấp hơn dòng xe Hino FL 1 cầu thật và 1 cầu giả
Phần chuyên dụng (bồn, xi téc chở xăng dầu)
Tổng quan thiết kế bên ngoài của phần xitec (bồn)
Phần xitec (bồn) chở xăng dầu được Công ty cổ phần ô tô Vũ Linh trực tiếp thiết kế và sản xuất theo đúng quy định kiểm định của Việt Nam. Chất liệu xitec (bồn) được làm bằng hợp kim nhôm đạt chuẩn. Các mối hàn trên giữa các chi tiết của bồn được hàn tự động chắc chắn không gây rò rỉ gây nguy hiểm khi di chuyển.
Hệ thống bơm, van và một số trang bị khác được trang bị trên xe
Phần lắp lẩu
Xe được trang bị hệ thống lắp lẩu Hàn Quốc (kiểu châu Âu)
Thiết bị phòng chống cháy nổ
Vận chuyển xăng dầu là một trong lĩnh vực vận chuyển hàng hóa nguy hiểm vì vậy ngoài thiết kế bồn đúng theo tiêu chuẩn kiểm định thì xe cũng được trang bị thêm các thiết bị phòng cháy chữa cháy bao gồm: bình cứu hỏa dạng bột MFZ8, xích tiếp đất có chiều dài đảm bảo 2 mắt xích được tiếp xúc với mặt đường, 3 biểu tượng CẤM LỬA, bố trí ở 2 sườn và phía sau xe
Các thiết bị lựa chọn lắp đặt thêm
Khách hàng hoạt động trong lĩnh vực bãi xe, khu vực hầm mỏ, công trường tối ưu việc đổ xăng dầu cho các xe vận vải có thể lựa chọn thêm trang bị lường cấp lẻ. Vũ Linh Auto cung cấp đa dạng các thiết bị lường cấp lẻ đáp ứng mọi nhu cầu cho khách hàng.
Thông số kỹ thuật xe chở xăng dầu 20 khối bồn hợp kim nhôm Hino FL
| Nhãn hiệu: HINO FL8JT7A-K/VUL-X | ||
| Kích thước | ||
| Trọng lượng bản thân: | 9005 | Kg |
| Tải trọng cho phép chở: | 14800 | Kg |
| Số người cho phép chở: | 3 | người |
| Trọng lượng toàn bộ: | 24000 | Kg |
| Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao : | 9900 x 2500 x 3350 | mm |
| Khoảng cách trục : | mm | |
| Vết bánh xe trước / sau : | 2050/1855 (mm) | |
| Số trục : | 3 | |
| Công thức bánh xe : | 6 x 2 | |
| Động cơ | ||
| Nhãn hiệu động cơ: | J08E-WD | |
| Loại động cơ: | 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp | |
| Thể tích : | 7684 cm3 | |
| Công suất lớn nhất /tốc độ quay: | 206 kW/ 2500 v/ph | |
| Loại nhiên liệu : | Diesel | |
| Lốp xe | ||
| Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: | 02/04/04/—/— | |
| Lốp trước / sau: | 11.00R20 /11.00R20 | |
| Hệ thống phanh | ||
| Phanh trước /Dẫn động : | Tang trống /Khí nén | |
| Phanh sau /Dẫn động : | Tang trống /Khí nén | |
| Phanh tay /Dẫn động : | Tác động lên bánh xe trục 1 và 2 /Tự hãm | |
| Hệ thống lái | ||
| Kiểu hệ thống lái /Dẫn động : | Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực | |
| Hệ thống chuyên dụng: Xi téc chở xăng/dầu | ||
| Kích thước lòng thùng xe/bao ngoài xi téc: | 7.260/7.020 x 2.430 x 1.480 | |
| Chất liệu xi téc | Hợp kim nhôm | |
| Mức độ chuyên chở: | Xi téc chứa xăng (thể tích 20000 lít, khối lượng riêng 0,74 kg/lít) | |
Liên hệ tư vấn và báo giá xe chở xăng dầu bồn hợp kim nhôm 20 khối HINO FL
Mọi chi tiết xin vui lòng liên hệ:
NHÀ MÁY SẢN XUẤT ÔTÔ CHUYÊN DÙNG VŨ LINH
Địa chỉ: Km152 cao tốc Hà Nội - Bắc Giang, Phù Chẩn, Từ Sơn, Bắc Ninh
Điện thoại: 0973.66.99.65
Email: taind@vulinhauto.com
Website: www.otochuyendunghanoi.com
