THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE ÉP RÁC HINO FG 12M3
| EURO II | |||
| Xe cơ sở | HINO FG8JJSB | ||
| Động cơ | Nhãn hiệu | J08C – UG | |
| Kiểu loại | J08E – UG, Diesel 4 kỳ, 6 xy lanh thẳng hàng, tuabin tăng nạp và kết làm mát khí nạp, phun nhiên liệu trực tiếp. Làm mát bằng nước | ||
| Công suất lớn nhất | Kw/rpm | 167/2500 | |
| Mômen xoắn cực đại | Kg.m/rpm | 700/1500 | |
| Dung tích xi lanh | cm3 | 7684 | |
| Kích thước bao ngoài (Dài x rộng x cao ) | mm | 8040 x 2500 x 3200(*) | |
| Chiều dài cơ sở | mm | 4280 | |
| Số người cho phép chở | Người | 03 | |
| Trọng lượng bản thân | kG | 8555 | |
| Trọng lượng toàn bộ | kG | 15100 | |
| Cỡ lốp | inch | 10.00 – 20 -16PR | |
| Tốc tối đa | km/h | 88 | |
| Hệ chuyên dùng | |||
| Vật liệu chính | Thép hợp kim chất lượng tốt, khả năng chịu ăn mòn, chịu biến dạng cao. | ||
| Chỉ tiêu kỹ thuật | – Tỉ số ép rác : 1.6 với rác thải sinh hoạt thông thường. – Cơ cấu khoá: Thân sau tự động khoá, mở khi nâng hạ – BV môi trường : Kín khít, chống rò rỉ, có thùng thu nước rác | ||
| Thùng chứa | Kết cấu | Trụ vát, 4 mặt cong trơn | |
| Nguyên lý xả rác | Đẩy xả trực tiếp thông qua xy lanh tầng | ||
| Dung tích | m3 | 14 | |
| Chiều dày vỏ thùng | mm | 4 | |
| Thân sau | Nguyên lý cuốn ép | Cuốn ép trực tiếp thông qua lưỡi cuốn và tấm ép di động | |
| Thể tích máng cuốn | m3 | 1,2 | |
| Liên kết | Cơ cấu khoá tự động, có gioăng cao su (chữ P) làm kín và giảm va đập | ||
Cơ cấu nạp rác | Càng gắp thùng | Có thể lắp lẫn các loại càng gắp đa dụng theo yêu cầu | |
Hệ thống thuỷ lực | Bơm thuỷ lực | Bơm cánh quét Pmax = 210kg/cm2; Q = 76 cc/vg | |
| áp suất làm việc max | Kg/cm2 | 180 | |
| Điều khiển | Tay gạt cơ khí | ||
Mọi chi tiết xin vui lòng liên hệ:
NHÀ MÁY SẢN XUẤT ÔTÔ CHUYÊN DÙNG VŨ LINH
Địa chỉ: Km152 cao tốc Hà Nội - Bắc Giang, Phù Chẩn, Từ Sơn, Bắc Ninh
Điện thoại: 0973.66.99.65
Email: taind@vulinhauto.com
Website: www.otochuyendunghanoi.com
